■新潟市中央区 (AJA:080103)
女池神明
PM97MV
現地訪問する二つ目の記念局は、新潟開港150周年記念のJARL特別局です。
開設期間は今年の6/1～来年3/31です。新潟ステイハムクラブさんを中心に
特別局の運営委員会／運用プロジェクトを組織され、活動されていらっしゃい
ます。
長岡市ICから少しだけ関越道を走り、北陸道を北上します。途中の黒埼PAで、
新潟市ご在住のRNNさん、OTMさんと特設シャックがどこにあるかのローカルな
やり取りを、移動運用掲示板で公開チャットしましたが、何とかアイボールが
できそうです。新潟西ICで降りて、女池神明にあるプレハブの特設シャックに
到着、69kmほどの走行でした。
現地にはアポほか段取りを下さった運営委員会の川上さんのほか、ローカル局
と、RNNさんが待っていてくださいました。時刻は14時少し前です。06県に
当日中に帰ることを考えると、あまり時間がありません。ご挨拶や、シャック
アンテナ等の写真を撮った後、運用準備に入りました。
7M/CWで運用開始します。コールはあるのですが、パイルが続かず、少し、
持て余し気味の状態です。40分弱ほど運用して38qでした。14M/CWにQSYして
Condx良くなったかチェックしてみましたが、こちらも、開けていないよう
です。
HBは廃バンドのようですので、3.5M/CWに降りてみました。7Mより引きがあり
ます。ここで少し粘ってみますが、それでも、まだ目標の100qには到達しま
せん。時刻は14時半前です。折角の記念局運用ですので、もう一度、7Mに
戻って、QRVすることにします。
7MのCondxが良くなって来たようで、パイルも段々と厚くなりました。
ここ特設シャックがある場所は、常置場所ではありませんので、「8J0150NP」
の後に、「/0」を付けての運用となります。午前中に運用した「8N0400N」も
長いモールス符号ですが「/0」は付きませんでした。ですので、こちらの
「8J0150NP/0」のほうが長いモールス符号になります。Hi
当方の交信スタイルは、コールしていただいた後、相手局のコールサイン＋
Sig.レポート(ほとんどは599)を送り、相手局の反応後、「TU de」＋自局の
コールサインを送るものです。今回は自局のコールサインが長いので、その
間にパイルが厚くなっているのが感じ取れました。
ですので、途中、「de」を省略して自局コールサインのみ送ったり、「TU
QRZ?」の意味を持たせた、ちょっと乱暴気味な「TU ?」に即答する局を
ピックアップしたりして、パイルをコントロールしました。
Condxのほか、パイルに参加されていらっしゃる皆さんが当方の運用スタイル
に対応して下さった結果、後半の7M/CWは、100q/hを超えるハイレートを
叩き出すことができました。
2018/10/21 15:24J - 2018/10/21 16:32J QRV=1:08 QSOs/h=104.12
FREQ MODE JA0 JA1 JA2 JA3 JA4 JA5 JA6 JA7 JA8 JA9 DX TOTAL
7 CW 3 40 22 27 5 4 5 5 5 2 0 118
TOTAL -- 3 40 22 27 5 4 5 5 5 2 0 118
コールが途切れたのは16時半過ぎで、終わってみれば、トータル200q超えの
大繁盛でした。
2018/10/21 13:59J - 2018/10/21 16:32J QRV=2:33 QSOs/h=80.39
FREQ MODE JA0 JA1 JA2 JA3 JA4 JA5 JA6 JA7 JA8 JA9 DX TOTAL
3.5 CW 4 20 6 4 2 2 0 4 1 2 0 45
7 CW 5 45 24 34 12 8 10 7 9 2 0 156
14 CW 0 1 0 0 0 0 1 0 2 0 0 4
TOTAL -- 9 66 30 38 14 10 11 11 12 4 0 205
3.5 CW 14:51J - 15:22J QRV= 0:31 QSOs/h= 87.10
7 CW 13:59J - 16:32J QRV= 2:33 QSOs/h= 61.18
14 CW 14:42J - 14:48J QRV= 0:06 QSOs/h= 40.00
当方のPCからHamlogデータを吐き出し、記念局のPCにインポートして、
無事、運用終了しました。RNNさんと、運用している途中に来てくださった
OTMさんに当方の無線カーのラインナップ紹介など、楽しい無線談義をして
いると、あっという間に外は暗くなってきました。
(そういえば、EB下さった方と、一緒に写真を撮るのを忘れてしまいました！)
家族から新潟のお土産を頼まれていて、近くで買えるか尋ねると、道の駅に
ありそうなのが分かりましたが、残念ながら、17時半で閉店らしく、ゲット
できず。と、その時、OTMさんがお土産を持ってきて下さり、撃沈にならずに
済みました。
シャックに戻って、川上さんと145M/FM、433M/FMで記念局との交信。これで
8J0150NPとの交信は3qになりました。その後、当方運用の写真を取っていた
だいたりして、現地を出発したのが18時少し前。近くのラーメン屋で夕食を
取ってから、帰路に着きました。
もうこうなると、多少の帰宅時刻遅れも関係なくなるので、磐越道経由では
なく、日本海東北道～国道113号～南陽市～山形市～国道48号経由で自宅に
戻ってきました。自宅に到着したのが23時半、2日目の移動は、長岡市～
大崎市の354km、運用地点は、3か所でした。
記念局スタッフの川上さん、突然の新潟市乗込みにも拘らず、アイボールに
来てくださったRNNさん、OTMさん、大変ありがとうございました。
今度は新潟で夜会でも..
(後日の運用記UP, 2018/10/25記)
JH8CLC 